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在丰巢宣布收费后，消费者纷纷将包裹寄到菜鸟驿站，菜鸟驿站迎来了爆发性增长。与此同时，菜鸟驿站方面宣称“永久免费”。免费之下，有的驿站派件寄件和团购佣金等收入加起来，每月有数万元进账。那么，免费的菜鸟驿站盈利模式是怎样的，是如何赚钱的?
1、菜鸟驿站不是慈悲机构，自然是要赚钱的。
2、菜鸟驿站赚钱的大头来自于快递员派件。和快递柜一样，快递员把包裹存放在这里是要付费的，菜鸟的收费标准在每单4-6毛左右。以中大城市日均300单的站点为例，一个月便是4500元的收入，而这只是根底的收件业务。
菜鸟驿站如何赚钱？
3、菜鸟的寄件业务也是重要的收入起源。普通来说，寄件量为收件的10%左右，以均匀每单5块钱算，一个月下来也是4500元，与收件相当。
4、菜鸟驿站更广大的空间和更密集的堆放模式，让它的每日单量远远超过快递柜。但它并不能像快递柜那样“一劳永逸”，需求延续付出人工成本。如此算下来，光是收寄业务上它和快递柜相差并不多。然而菜鸟驿站最大特色在于灵便，更多的是一种“兼职”性质的谋生。除了专门做物流的菜鸟驿站，众多驿站都是便捷店、超市的“副业”，专门分割出一部分空间经营代收业务。
5、菜鸟驿站本身便是一种宏观上的盈利目标。菜鸟是由阿里巴巴和三通一达构建的，重要目标是解决物流的“最后一公里”问题，遍及快递员的配送效率，以及容易部分不在家取件的消费者。
6、菜鸟赚钱的逻辑是最根本的商业逻辑——薄利多销。别看一单只赚几毛，累积起来便是笔不小的数字;别看把运费降下来是在让利消费者，实际上总单量晋升带来的利润要远大于此。菜鸟驿站，便是这么“躺着”把钱赚了。
菜鸟驿站，甚至建立在很多快递不流通的地方，通过建立一个快递，让更多的快递都可以进行取购，方便了人们的生活，而且菜鸟驿站的包裹信息，在很多地方都比较顺心，列如我们可以通过菜鸟包裹的APP的下载，增加一个菜鸟，驿站的收入，让菜鸟进行一个便利性的收取。来于民便于民。
