网站首页
广告服务
在拼多多的产品界面中，只要“独自购买”和“建议拼单”两种选择。
最早的时刻，顾客对此很难习惯，不少人放话“不出一年，拼多多必上购物车”。但直至今天，拼多多仍然没有上线购物车功能。
原因是什么?
信任拼多多对部分顾客的诉苦心知肚明。那么，为什么拼多多坚持不上线购物车呢?
拼多多没有购物车，最核心的原因是底层战略不同。
从购物形式上来看，京东和淘宝是强目标导向的，用户通过搜索来找到想要购买的产品。
因而，平台通过让顾客购买很多产品，拉长购物周期，来提高复购率。
而拼多多的核心逻辑是拼团形式，用户为了享用更低的价格，自发地将链接共享出去，构成交际裂变。
要想提高拼团的成功率，拼多多需要在用户进入APP的第一时间给予优惠。
这个时刻，用来“凑满减”的购物车便没有了用武之地。相反，参加购物车，反而会给顾客一个全网比价的时机，导致拼团成功率下降。
事实上，拼多多不只没有购物车，在进入购买页面后，也没有“确认订单”的流程，而是直接进入支付界面。
供用户选择的时间越长，购物决议计划需要的时间也就越长。尽可能缩短购物流程，拼多多致力于促进即时消费。
这也就导致了拼多多大都是单品购买，哪怕是商家和平台做活动，也是针对单个产品进行补助。
单个SKU的销量、点评以及运营等目标，将直接影响其能不能成为爆款。
极致的单品思想下，拼多多与淘宝京东的店铺比起来，SKU要少一些。因而，品牌商在拼多多对购物车的依赖性不强。
严格来说，拼多多并不是没有购物车，而是把购物车和收藏夹兼并了。
这一点在拼多多产品收藏的icon上就有所展现。一个购物袋+一个爱心，刚好代表了购物和收藏两种功能。
作为比照，淘宝京东的收藏功能，相当于一个展柜，供用户把自己喜爱的产品会集展现出来，用处较为单一。在实际使用中，绝大部分时刻购物车现已彻底替代了收藏夹。
只不过，拼多多收藏夹仅具有购物车的基础功能，即兼并结算。
与淘宝、京东购物车让人目不暇接的新功能比较，拼多多收藏夹更倾向于帮助部分购买多个产品的顾客处理费事。
简化平台功能，拼多多有着自己的考虑。众所周知，拼多多前期的主力用户，主要会集在很少触摸主流电商平台的中老年群体。
为了下降他们的认知本钱，简化购物流程是有必要的。削减交易链路中的环节，才能够尽量削减用户不必要的丢失。
因而，习惯下沉市场的需要，拼多多不开设购物车才是正确的。
可是，拼多多现在的用户群体现已不只限制在中老年群体了，而是简直覆盖了所有年龄段的顾客。
近年来，拼多多推出百亿补助后，对品牌形象的提高效果十分显着。高性价比的定位为拼多多吸引了一大批年青的顾客。
这批年青的顾客与中老年顾客不同，他们了解电商平台的各种套路，对操作是否快捷、功能是否全面要求更高。
当用户需要和业务形式产生冲突，一贯力挺顾客的拼多多会不会退让呢?
